Przyczepy podłodziowe używane i nowe na Lodzie24.com

Na Lodzie24.com znajdują się liczne oferty nowych oraz używanych przyczep podłodziowych. Spośród ofert z pewnością każdy znajdzie idealną przyczepę podłodziową dla siebie!

Szukaj przyczepy do łodzi na Lodzie24.com

Pomoc

Przyczepy podłodziowe - transportuj twoją łódź do najpiękniejszych akwenów

Przyczepy podłodziowe wykorzystuje się do transportu drogowego. Chodzi tu o specjalne przyczepy, które można podpiąć do samochodu. Jednak przyczepa podłodziowa to nie to samo co wózek-pochylnia. Wózki-pochylnie nadają się wyłącznie do spuszczania łodzi na wodę.

Dawniej można było ciągnąć przyczepy bez własnych numerów rejestracyjnych i bez dowodu rejestracyjnego. Zmieniło się to w roku 1992. Przyczepa musi mieć dowód rejestracyjny, pozwalający na założenie zielonej tablicy rejestracyjnej. Konieczne jest ogólne zezwolenie na eksploatację. Maksymalne wymiary przyczepy do przewozu łodzi: szerokość 2,55 metra i wysokość 4 metry (po załadunku).

Istnieją liczne wersje przyczep; są tak różnorodne, jak transportowane nimi łodzie. Rozróżnienia dokonuje się w zależności od liczby osi (jedna lub więcej osi) i typu hamulca. Istnieją modele dysponujące własnym hamulcem i inne, hamowane siłą hamowania samochodu osobowego. Poza tym przy zakupie uwzględnić należy wielkość, a przede wszystkim ciężar transportowanej łodzi. Z przyczepy można mianowicie korzystać tylko wtedy, gdy dopuszczalny ciężar maksymalny nie jest przekroczony. W przeciwnym razie wygaśnie zezwolenie eksploatacyjne.

Na Lodzie24.com znaleźć można przyczepy różnych producentów, m.in. przyczepy podłodziowe Sigma.


Przyczepy podłodziowe używane

Jeśli kupuje się używaną przyczepę, najlepiej zabrać ze sobą znającego się na rzeczy kolegę. Jednak nawet laik może ocenić niektóre czynniki. Można zapoznać się ze stanem ogólnym przyczepy i sprawdzić, czy nie ma rdzy. Przyczepa musi być stabilna: jeśli wespniemy się na nią i podskoczymy kilka razy, możemy ocenić, czy amortyzatory są w porządku.

W każdym przypadku należy skontrolować przyłącza elektryczne, włączając kolejno migacze i lampy, lub pozostawiając je włączone. Jeśli jakaś lampa nie funkcjonuje, może mieć przepaloną żarówkę, którą łatwo wymienić. Gdy jednak wszystkie lampy odmawiają posłuszeństwa, winę ponosi układ elektryczny.

Należy również zwrócić uwagę na opony, nie powinny być zbyt stare, bo w przeciwnym razie TÜV (jednostka kontroli technicznej) może obstawać przy wymianie opon na nowe, nawet jeśli ogumienie wygląda dobrze. Opony, które nie są wykorzystywane regularnie (jak to ma miejsce w przypadku przyczep do przewozu łodzi), ulegają szczególnie szybkiemu procesowi starzenia się. Dlatego producenci zalecają ich wymianę po 6, a najpóźniej po 8 latach.

W trakcie jazdy próbnej, w czasie której przyczepa powinna być załadowana, należy zwracać uwagę przede wszystkim na to, czy przyczepa toczy się „po śladzie”.