Knierim (DE) - Eintonner

Knierim (DE) - Eintonner
1/22
Nr ogłoszenia: 387766
276.604
wraz z podatkiem VAT
Lokalizacja:
Norddeutschland Niemcy
Sprzedawca: handlowy
Michael Schmidt & Partner Yachthandels GmbH
Pinneberg - Deutschland
Chętnie zapytaj:
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH
Pańskie dane zostają przekazane wyłącznie sprzedawcy!
Dane główne
Wyposażenie
Instrumenty nautyczne
autopilot, anemometr, echosonda, GPS, plotter, kompas
Osprzęt
gaśnica, ogrzewanie
Wyposażenie techniczne
akumulator, ładowarka do akumulatora, kotwica, prędkościomież
Komentarz
pl Automatycznie przetłumaczony tekst. Kliknij na flagę po prawej stronie, aby wyświetlić oryginał de
TOLENZE, dawniej „SILVER MACHINE”, jest jednym z czterech Judel i
Vrolijk, legendarny Admirals Cupper, który odbył się w
Stocznia Knierim została zbudowana w całości z kanapki Carbon-Nomex. W 3
Statki siostrzane noszą równie legendarne nazwy w kręgach żeglarskich: PINTA,
POJEMNIK i SAUDADE i są prawdopodobnie najbardziej eleganckie (a także drogie)
Jachty zbudowane w klasie jednotonowej. Nowa cena
W 1990 roku zawodnicy z tej serii wyniosły ponad 1,4 mln DM.

W latach 1991-2000 TOLENZE wzięła udział w kilku wyścigach w
Admirał Cup. W latach 2005—2013 TOLENZE była głównie na
Ziemia, najpierw w Rostocku, a następnie remonty w Hamburgu. W ten sposób można również użyć
doskonały ogólny stan całej konstrukcji wyjaśnić.

Od 2010 do 2014 roku firma TOLENZE została zbudowana w stoczni w Hamburg-Harburg w pobliżu
całkowicie przeremontowanym. Kadłub został całkowicie piaskowane, aby najpierw usunąć laminat
pęknięć lub uszkodzeń, a po drugie, aby zakończyć
Budowa podwodnego statku z Flexshield (gruba folia epoksydowa). - Co
Podwodny statek w obszarze ogona został wyprostowany, a stępka otrzymała ołowianą bombę
Waga ok. 500 kg. Wszystkie podpory balustrady, a także kosz dziobowy i tylny były
wykonane z V4A. Zarówno cały, bieżący towar i wiele wyposażenia pokładowego
jak również wszystkie szyny wysięgnika/rolki ugięcia, jak również Traveller w zestawie.

W tym okresie odnowiono duże okucia grodziowe, w 2017 roku zastąpiono przez
osłonięte liny Dyneema całkowicie odnowione i pokład został całkowicie zmieniony
i z antypoślizgową powłoką epoksydową. Kompletny
Przeprowadzono prace wewnętrzne, podczas których odnowiono również cały system elektryczny.
Przeważnie bezkorozyjne srebrne kable z przemysłu lotniczego przyszedł do
Zakład. Nowy VW morski diesel i duży Flexofold składane śmigło było
wbudowane.

W latach 2018/2019 dalsze innowacje, np. zeszłej zimy system wysięgnika został zastąpiony tuff luff, a także niektóre bloki, zaciski i regulacja punktu holeppoint (teraz bezstopniowa) dla dużych prognoz są nowe, Mainżagiel i Genua nowe, wciągarki nowe, rodkick nowe.

Wyłącznie dla Michaela Schmidta i Partnera. Agent centralny!
Szczegółowe pytania są mile widziane. Prosimy o kontakt, odwiedziliśmy ten jacht dla Ciebie.

Elektroniczne oprzyrządowanie nawigacyjne:
Autopilot (Garmin), sonda głębinowa (NASA), Kompas (Plastimo), Stacja wiatrowa (NASA).

Pokład i wyposażenie techniczne:
2 kotwica, 3 baterie (Optima Spiral-Cell), zapasowe śmigło, leżące, nocne oświetlenie, ręczna pompa zęzowa, złącze siły brzegowej, drabina pływacka, tuff luff (nowe w 2018 roku), wciągarki (nowe w 2018/2019).

Załączniki na pokładzie:
4 gniazda 12 V, 4 gniazda 220V, ogrzewanie (Eberspächer D3LC-Diesel).

Sprzęt bezpieczeństwa:
Lornetka, apteczka pierwszej pomocy, zestaw kart.

Rozrywka:
4 głośniki, system stereo (w tym wzmacniacz mocy).

Akcesoria Żagle:
Sprzęt Gennaker, Leniwy Torba (Narwal), Leniwy Jack (Narwal), Grosschottraveller, Sztywne drzewo Holer (Rodkick nowy 2018, Ekstra mocna sprężyna gazowa), Drzewo Holer (Nemo).

Urządzenia kuchenne i AGD:
Sprężarka lodówka, kuchenka elektryczna.

Uwaga Akcesoria:
wszystkie pułapki i strąki nowe w czerwcu 2019
TOLENZE , vormals „SILVER MACHINE“ , ist eine der vier von Judel und
Vrolijk gezeichneten, legendären Admirals-Cupper, die zwischen 1989 und 1990 auf der
KNIERIM-Werft komplett aus Karbon-Nomex-Sandwich gebaut wurden. Die 3
Schwesterschiffe tragen die in Seglerkreisen ebenso legendären Namen: PINTA,
CONTAINER und SAUDADE und sind die wohl elegantesten (und auch teuersten)
Yachten, die jemals in der Klasse der Eintonner gebaut wurden. Der Neupreis eines
Racers aus dieser Serie betrug 1990 über 1,4 Millionen DM.

TOLENZE nahm von 1991 bis 2000 bei einigen, wenigen Rennen im Rahmen des
Admiral-Cups teil. Zwischen 2005 bis 2013 stand TOLENZE überwiegend an
Land, zuerst in Rostock und danach zur Überholung in Hamburg. So lässt sich auch der
hervorragende Allgemein-Zustand der gesamten Konstruktion erklären.

Von 2010 bis 2014 wurde TOLENZE auf einer Werft in Hamburg-Harburg annähernd
vollständig überholt. Der Rumpf wurde komplett gesandstrahlt, um erstens das Laminat
auf Risse oder Beschädigungen hin zu überprüfen und um zweitens einen kompletten
Aufbau des Unterwasser-Schiffs mit Flexshield (Dickschicht-Epoxy) vorzunehmen. Das
Unterwasserschiff im Heckbereich wurde begradigt und der Kiel erhielt eine Bleibombe
von ca. 500 Kg Gewicht. sämtliche Relingstützen sowie der Bug- und Heckkorb wurden
aus V4A neu angefertigt. Sowohl das gesamte, laufende Gut und viele Decksbeschläge
als auch sämtliche Fockschienen/Umlenkrollen sowie der Traveller inkl.

Großschotbeschlag wurden in dieser Zeit erneuert, in 2017 wurden die Backstagen durch
ummantelte Dyneema-Seile komplett erneuert und das Deck wurde komplett überarbeitet
und mit einer rutschhemmenden Epoxy-Beschichtung versehen. Ein kompletter
Innenausbau wurde durchgeführt, bei dem auch die gesamte Elektrik erneuert wurde.
Hierbei kamen überwiegend korrosionsfreie Silberkabel aus dem Flugzeugbau zum
Einsatz. Ein neuer VW-Schiffsdiesel und ein großer Flexofold-Faltpropeller wurde
eingebaut.

In 2018/2019 weitere Neuerungen, z.B. wurde im letzten Winter das Rollfocksystem gegen ein Tuff Luff ausgetauscht und auch sind einige Blöcke, Beklemmungen und die Holepunktverstellung (jetzt stufenlos) für die großen Vorsegel neu, Großsegel und Genua neu, Winschen neu, Rodkick neu.

Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt und Partner. Central Agent!
Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

Navigation elektronische Instrumentation:
Kompass (Plastimo), Echolot (NASA), Autopilot (Garmin), Windmessanlage (NASA).

Deck und technische Ausrüstung:
2 Anker, 3 Batterien (Optima Spiral-Cell), Ersatzpropeller, Liegebock, Nachtbeleuchtung, manuelle Bilgepumpe, Landanschluß, Badeleiter, Tuff Luff (neu in 2018), Winschen (neu in 2018/2019).

Anlagen an Bord:
4 12V Steckdose, 4 220V Steckdose, Heizung (Eberspächer D3LC-Diesel).

Sicherheitsausrüstung:
Fernglas, Erste Hilfe Kasten, Kartenbesteck.

Unterhaltung:
4 Lautsprecher, Stereoanlage (inkl. Endstufe).

Zubehör Sails:
Gennaker-Ausrüstung, Lazy Bag (Narwal), Lazy Jack (Narwal), Grosschottraveller, Starrer Baumniederholer (Rodkick neu 2018, extra starke Gasdruckfeder), Baumniederholer (Nemo).

Küchen-und Haushaltsgeräte:
Kompressor Kühlschrank, Elektrische Kochplatte.

Hinweis-Zubehör:
alle Fallen und Schoten neu im Juni 2019
Kontakt
Sprzedawca: handlowy
Firma: Michael Schmidt & Partner Yachthandels GmbH
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH
Pańskie dane zostają przekazane wyłącznie sprzedawcy!
Sprzedawca: handlowy
Firma: Michael Schmidt & Partner Yachthandels GmbH
Telefon

Proszę zawsze podać:

Ogłoszenie na
Lodzie24.com
Nr ogłoszenia: 387766

+49 4101 +49 4101 5155566 pokaż