Macwester (GB) - 27 Kimmkiel

Macwester (GB) - 27 Kimmkiel
Poprosić o więcej zdjęć

Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Nr ogłoszenia: 481511
42.372
podstawa do negocjacji
Lokalizacja:
Gustow Niemcy
Sprzedawca: prywatny
Georg Thimme
Chętnie zapytaj:
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Twoje dane przekazujemy tylko sprzedawcy. W przypadku prośby o wycenę ubezpieczenia, Pantaenius otrzyma Twój adres e-mail.
Dane główne
  • Stocznia / producent:
    Macwester (GB)
  • Model:
    27 Kimmkiel
  • Kategoria:
    jacht żaglowy
  • Lokalizacja:
    Gustow Niemcy
  • Długość:
    8.25 m
  • Szerokość:
    2.75 m
  • Zanurzenie:
    1.50 m
  • Materiał:
    Laminat
  • Rok produkcji:
    1976
  • Masa:
    3500.00 kg
  • Bak na paliwo:
    50.00 l
  • Pojemnik ze świeżą wodą:
    100.00 l
  • Liczba silników:
    1
  • Model silnika:
    Mitsubishi Drinkwaard
  • Napęd:
    diesel z napęd pokładowy
  • Moc silnika:
    21 kW (29 KM)
  • Liczba kabin:
    2
  • Liczba koi:
    4
  • WC:
    toaleta manualna
  • Stan:
    zadbany
Wyposażenie
Instrumenty nautyczne
autopilot, radio UKF, echosonda, kompas
Kuchnia
zlew, kocher
Osłony i plandeki
pokrowiec brezentowy, sprayhood
Wyposażenie techniczne
przyłącze lądowe, kompas sterowniczy, akumulator, reflektor, woltomierz, obrotomierz, kotwica, wbudowany bak
Cechy szczególne
stępka obłowa
Komentarz
pl Automatycznie przetłumaczony tekst. Kliknij na flagę po prawej stronie, aby wyświetlić oryginał de
Producent: MacWester Marine Littlehampton Sussex England
Rodzaj łodzi: Żaglowiec
Typ: MacWester 27 Kimmkiel
Rok produkcji: 1976
Długość (m) ok. 8,25
Szerokość (m) ok. 2,75
Zanurzenie (m) ok. 1,10
Materiał łodzi: GRP
Liczba kabin: 2
Toaleta: 1
Producent silnika: Mitsubishi/ Drinkwaard
Rodzaj silnika: 3-cylindrowy diesel
Moc: 29 KM
Rok produkcji: 2010 (?)
Godziny pracy silnika: ok. 900
Lokalizacja: Morze Bałtyckie/Rugia na lądzie
Woda do cumowania dostępne i płatne za to lato


Krótki opis (brak gwarancji kompletności lub ewentualnych błędów)

Spiżarnia: zlewozmywak z ręczną pompą nożną, duch kuchenny (zawieszenie gimbal), kilka szuflad i schowek na wykres, możliwość przechowywania, małe okienko do otwierania, worek na wodę ok. 100 litrów

Salon: Cabin stół obrotowy i składany, miejsce do przechowywania i inne opcje przechowywania pod i za tapicerowane siedzenia. Odrzuć demontowalny jak dostęp do silnika, zegara i barometru, dzwon

Toaleta: oddzielona od kabiny drzwiami, z toaletą z wodą morską, z małym oknem do otwierania,

Foreship: podwójne cumowanie, 2 szafki i miejsce do przechowywania pod cumami, oddzielone w kabinie za pomocą „podwójnych drzwi”, duży właz pokładowy i oświetlenie.

Kokpit: Nisko leżący kokpit, chroniony w ten sposób siedząc podczas jazdy/żeglowania w warunkach morskich, kaptur natryskowy z poręczami wykonanymi z rury ze stali nierdzewnej, odłączany stojak na torty (wymagający naprawy). Jako miejsce do przechowywania są dwa backboxy, a także mały właz w kierunku tyłu. pokrywy skrzynek do pieczenia i włazu wykonane są z drewna. Dwa włazy podłogowe jako dostęp do silnika i wału. Solidne osłony przesuwne z drewnianymi przegrodami. Stabilna drewniana rula (z autopilotem) Szyna ochronna z łukiem i tylnym koszem, różne klocki, pojawił się podróży, wentylator pokładowy Tannoy, pomoc na wzniesieniu na dziobie, jako stabilna konstrukcja rurowa z drewnianym podparciem, dwa włazy z tyłu (jedna strona ze zbiornikiem oleju napędowego, druga strona pusta), kotwica dziobowa (podobne. Pług) z przegrodą łańcucha i łańcucha pod pokładem, wałek dziobowy z wahaczem, kotwica tylna (składana konstrukcja) ze smyczą na rolce, stopka masztowa na stabilnej płycie podstawy z podłączeniem słupa elektrycznego, urządzenie do układania masztu i wspornik z tyłu, listwa do otarcia wykonana z drewna z mosiężnym zabezpieczeniem fartucha, drewniane poręcze i listwy przypodłogowe, tabliczka znamionowa wykonana z drewna z tyłu, maszt i drzewo wykonane są z aluminium, pokład bieżny pokryty antypoślizgową, ściana boczna malowana farbą DD, podwodny płaszcz z hardprzeciwporostową (polerowanie kadłuba i malowanie przeciwporostowego wykonane przez stocznię w sierpniu)

Żagle: zasuwa z rzepem, wysięgnik drzewny z drzewem i rzepem oraz szyna Taveler, wysięgnik, wysięgnik burzowy, genua, system toczenia (bez końca), wszystkie żagle stare, ale ok

Technologia: echosonda VDO, panel sterowania silnika z obrotomierzem, 2 wciągarki (2-biegowe), narzędzia, różne linie i linie cumownicze, różne błotniki, przygotowane radio, oświetlenie DHI, osobna latarnia kotwiąca, kompas Cassens&Plath (elektryczny) oraz oddzielny kompas kulowy,

Wady: Istnieje kilka prac kosmetycznych do wykonania głównie na drewnie i do czyszczenia pokładu. Szwy stoiska na ciasto są rozdarte podczas czyszczenia i muszą być szyte. Ale wszystko to można również zrobić w nadchodzącej zimie.


Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem odpowiedzialności za wady materialne lub gwarancję
Hersteller: MacWester Marine Littlehampton Sussex England
Bootsart: Segelboot
Typ: MacWester 27 Kimmkiel
Baujahr: 1976
Länge (m) ca. 8,25
Breite (m) ca. 2,75
Tiefgang (m) ca. 1,10
Bootsmaterial: GFK
Anzahl Kabinen: 2
WC-Raum: 1
Motorhersteller: Mitsubishi/ Drinkwaard
Motorart: 3 Zylinder Diesel
Leistung: 29 PS
Baujahr des Motors: 2010 (?)
Motorstunden: ca. 900
Standort: Ostsee/ Rügen an Land
Wasserliegeplatz vorhanden und für diesen Sommer bezahlt


Kurzbeschreibung (keine Garantie der Vollständigkeit oder evtl. Fehler)

Pantry: Abwaschbecken mit manueller Fußpumpe, Spirituskocher (kardanische Aufhängung), mehreren Schubladen und Seekartenfach, Ablagemöglichkeiten, kleinem Fenster zum Öffnen, Wassersack ca. 100 Liter

Salon: Kajütstisch dreh- und klappbar, Stauraum und weitere Ablagemöglichkeiten unter und hinter den gepolsterten Sitzmöglichkeiten. Niedergang demontierbar als Zugang zum Motor, Uhr und Barometer, Glocke

WC-Raum: zur Kajüte abtrennbar durch Tür, mit Seewasser-WC, mit kleinem Fenster zum Öffnen,

Vorschiff: Doppelkoje, 2 Spinde und Stauraum unter den Kojen, zur Kajüte abtrennbar durch eine „Doppeltür“, große Decksluke und Beleuchtung.

Plicht: Tiefliegende Plicht, dadurch geschütztes Sitzen beim Fahren/Segeln bei Seegang, Sprayhhood mit Handläufern aus Edelstahlrohr, abtrennbare Kuchenbude (reparaturbedürftig). Als Stauraum sind zwei Backskisten, sowie eine kleine Luke zum Heck hin, vorhanden. Die Deckel der Backskisten und Luke sind aus Holz. Zwei Bodenluken als Zugang zum Motor und Welle. Massives Schiebeluk mit Holzschotten. Stabile Holzpinne (mit Autopilot). Seereling mit Bug- und Heckkorb, diverse Klampen, Travelerschienen, Tannoy-Deckslüfter, Aufstiegshilfe am Bug, als stabile Rohrkonstruktion mit Holzauflage, zwei Luken auf dem Heck (eine Seite mit Dieseltank, andere Seite leer), Buganker (ähnl. Pflugschar) mit Kette und Kettenfach unter Deck, Bugrolle mit Wippe, Heckanker (Faltklapp-Konstruktion) mit Leine auf Rolle, Mastfuß auf stabiler Fußplatte mit elektrischen Mastanschlüssen, Jüteinrichtung/Mastlegevorrichtung und Auflager am Heck, Scheuerleiste aus Holz mit Messingscheuerschutz, Handläufer und Fußleisten aus Holz, Namensschild aus Holz am Heck, Mast und Baum bestehen aus Alu, Laufdeck rutschhemmend bestrichen, Bordwand mit DD-Lack lackiert, Unterwasseranstrich mit Hardantifouling (Polieren des Rumpfes und streichen des Antifoulings durch Werft im August erledigt)

Segel: Lattengroßsegel mit Kletsch, Baumfock mit Baum und Kletsch sowie Tavelerschiene, Fock, Sturmfock, Genua, Rollanlage (endlos), alle Segel alt aber ok

Technik: VDO-Echolot, Motor-Bedienungsfeld mit Drehzahlmesser, 2 Winschen (2-Gang), Werkzeug, Diverse Leinen und Festmacher, diverse Fender, Funk vorbereitet, DHI-Beleuchtung, separater Ankerlaterne, Cassens&Plath–Kompass (elektr.) sowie separaten Kugelkompass,

Mängel: Es sind einige kosmetische Lackarbeiten vor allem am Holz zu erledigen und das Deck zu reinigen. Die Nähte der Kuchenbude sind beim Reinigen gerissen und müssen nachgenäht werden. Das alles kann aber auch im kommenden Winter erledigt werden.


Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sach­mangelhaftung/ Gewährleistung
Kontakt
Sprzedawca: prywatny
Georg Thimme
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Twoje dane przekazujemy tylko sprzedawcy. W przypadku prośby o wycenę ubezpieczenia, Pantaenius otrzyma Twój adres e-mail.
Sprzedawca: prywatny
Georg Thimme
Mobil

Proszę zawsze podać:

Ogłoszenie na
Lodzie24.com
Nr ogłoszenia: 481511

017169041 01716904155 pokaż