Reinke-Riss (DE) - 10M

Reinke-Riss (DE) - 10M
Poprosić o więcej zdjęć

Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Nr ogłoszenia: 500329
151.963
nie UE opodatkowane
Lokalizacja:
Kopenhagen Dania
Sprzedawca: prywatny
Tobias Gebetsberger
Chętnie zapytaj:
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Twoje dane przekazujemy tylko sprzedawcy. W przypadku prośby o wycenę ubezpieczenia, Pantaenius otrzyma Twój adres e-mail.
Dane główne
  • Stocznia / producent:
    Reinke-Riss (DE)
  • Model:
    10M
  • Kategoria:
    jacht żaglowy
  • Lokalizacja:
    Kopenhagen Dania
  • Długość:
    10.00 m
  • Szerokość:
    3.00 m
  • Zanurzenie:
    1.00 m
  • Materiał:
    Aluminium
  • Rok produkcji:
    1995
  • Liczba godzin użytkowania:
    1400 h
  • Masa:
    6.00 kg
  • Bak na paliwo:
    400.00 l
  • Pojemnik ze świeżą wodą:
    200.00 l
  • Pojemnik na ścieki:
    100.00 l
  • Liczba silników:
    1
  • Model silnika:
    Ruggerini
  • Napęd:
    diesel z napęd pokładowy
  • Liczba kabin:
    2
  • Liczba koi:
    4
  • Liczba toalet:
    1
  • WC:
    toaleta elektryczna+zlew+prysznic
  • Stan:
    zadbany
Wyposażenie
Cechy szczególne
własna konstrukcja
Komentarz
pl Automatycznie przetłumaczony tekst. Kliknij na flagę po prawej stronie, aby wyświetlić oryginał de
Nazwa statku: TIN

Typ: SY Reinke 10M, Aluminium

Port rejestracyjny: Wiedeń

Lokalizacja: Kopenhaga (Kalkbrænderihavn) - cumowanie łodzi opłacone za 2020 rok
Kupiliśmy TIN w południowej Szwecji w 2013 roku, popłynęliśmy do Kopenhagi w dwóch etapach w październiku i listopadzie i użyliśmy go wyłącznie w Øresund.

Zakres jazdy: 3

Długość (a.a.4.): 10,35m (36ft)

Szerokość: 3 m

Zanurzenie: 1m (podwójna stępka - może spaść w czasie odpływu i zatrzymuje się!)

NRZ: 5.60

Silnik: Ruggerini, Diesel, 29,40kW

Dozwolone na pokładzie: 6 (cumowania 5-6)

Stocznia: budowa DIY zgodnie z planami Casko Reinke Werft (Niemcy)

Materiał: aluminium.

Rok budowy: 1990-94 — refit biegowy* (wybudowany w Thaures, Dolna Austria)

Zakres zastosowania: Morze Adriatyckie (Chorwacja), Morze Śródziemne (Kreta Gibraltar), Ocean Atlantycki (Portugalia, Hiszpania, Biskajska, Kanał), Morze Północne, Morze Bałtyckie (do Mönsterås, Kalmar Sund, południowej Szwecji, Øresund)

* Żagiel: wysięgnik piankowy (Furlex, od lipca 2018 r.), żagiel, lekki wiatr (Rifter)

*Transformacja: piaskowanie, nowy projekt 2015

*Ostatnia farba podwozia: październik 2020

*Obszerna obsługa silnika: Wiosna 2021

* Nowy Bimini Top/Sprayhood z widokiem 360°: kwiecień 2017

*Konwersja projekcji baldachimu na system rolkowy: lipiec 2018

* farsz nowy: 2014

* Nowa kotwica pługowa 2015 z 60 m łańcuchem kotwicznym (zaznaczone), linia kotwiąca + tylna kotwica (30 kg)

Rigg: wszystkie pułapki i strąki mogą być obsługiwane z kokpitu!

Galley: kuchenka Origo-Srit (gimbal), w pełni wyposażona (garnki, patelnie, naczynia, sztućce, szklanki, kubki, deski do krojenia, noże, czajnik, frenchpress kawy), kran z pompą nożną do pracy, coolbox Tropicool TCX21


Zbiornik wody: 200 litrów; Łódź ma dwa zawory zbiornika, ale tylko jeden z nich powinien być używany, ponieważ podłączony jest tylko jeden zbiornik wody. W przypadku długich przejazdów można łatwo zainstalować drugi zbiornik (200 litrów) (dostępny na pokładzie).

Łazienka i WC: Łazienka (z drzwiami) jest przestronna z dużym lustrem, zlewozmywak (pompa nożna), WC (pompa próżniowa z pilotem +zbiornik kału) i zaprojektowany jako mokry pokój (prysznic). Prysznic - gorąca woda może być wytwarzana w worku na wodę (ogrzewanie przez słońce)

Dodatkowe wyposażenie: 2 rowery składane (Dahon Mu Uno), nadmuchiwana łódź+łopatka+pompa powietrza, drabina teleskopowa, wiertarka bezprzewodowa Bosch z akcesoriami, 2x przedłużacze do zasilania brzegowego, szeroka gama części zamiennych, takich jak śruby, gwoździe, pręty, taśmy klejące, grille Cobb, wentylator ceramiczny, podgrzewacz alkoholu, duży żagiel system zatrzymania, system poręczy, 4 poduszki do kokpitu, anemometr ręczny, rzęs i smycza, wąż płaski kasetowy, szczotka pokładowa+pasek przepływu wody.

Energia: Bateria jest ładowana przez 3 panele słoneczne (2 z nich dostępne)

Bezpieczeństwo: 6-osobowa tratwa ratunkowa, 6-osobowe ośrodków ratunkowych+linie ratunkowe, linia bezpieczeństwa od łuku do kokpitu, pętla ratunkowa, 2 gaśnice ręczne, gramofony, sygnały awaryjne (pistolet flary), foghorn, ratownik, 2 lampy awaryjne, światła awaryjne, zestaw pierwszej pomocy, zatyczki wyciekowe

Pilot automatyczny: Simrad Tier Pilot TP 10
Name des Schiffes: TIN

Art: SY Reinke 10M, Aluminium

Registrierhafen: Wien

Standort: Kopenhagen (Kalkbrænderihavn) - Bootsplatz für 2020 bezahlt
Wir haben die TIN im Jahr 2013 in Südschweden gekauft, in zwei Etappen im Oktober/November nach Kopenhagen gesegelt und ausschließlich im Øresund verwendet.

Fahrtbereich: 3

Länge ü.a.: 10,35m (36ft)

Breite: 3m

Tiefgang: 1m (Doppelkiel - kann bei Ebbe trockenfallen und bleibt stehen!)

NRZ: 5.60

Motor: Ruggerini, Diesel, 29,40kW

Zulässige Personen an Bord: 6 (Kojen 5-6)

Bauwerft: Eigenbau nach den Casko-Plänen der Reinke Werft (Deutschland)

Material: Aluminium

Baujahr: 1990-94 – laufendes Refit* (Gebaut in Thaures, Niederösterreich)

Einsatzgebiete: Adria (Kroatien), Mittelmeer (Kreta-Gibraltar), Atlantik (Portugal, Spanien, Biskaya, Kanal), Nordsee, Ostsee (bis Mönsterås, Kalmar-Sund, Südschweden, Øresund)

*Segel: Vorsegel Rollfock (Furlex, seit Juli 2018), Großsegel, Leichtwindsegel (Rifter)

*Transformation: Sandstrahlen, neues Design 2015

*Letzter Unterbodenanstrich: Oktober 2020

*Umfangreiches Motorservice: Frühjahr 2021

*Neues Bimini Top/Sprayhood mit Rundumblick: April 2017

*Umbau von Baumnock-Vorsegel auf Rollanlage: Juli 2018

*Stopfbuchse neu: 2014

*Neuer Pflugscharanker 2015 mit 60m Ankerkette (markiert), Ankerleine + Heckanker (30 kg)

Rigg: alle Fallen und Schoten sind vom Cockpit aus zu bedienen!

Pantry: Origo-Spiritus Kocher (kardanisch), Vollausstattung (Kochtöpfe, Bratpfannen, Geschirr, Besteck, Gläser, Tassen, Schneidebretter, Messer, Wasserkocher, Kaffee-Frenchpress), Wasserhahn mit Fußpumpe zu betätigen, Kühlbox-Tropicool TCX21


Wassertank: 200 Liter; Das Boot verfügt über zwei Tankventile, von dem aber nur eines verwendet werden soll, weil auch nur ein Wassertank angeschlossen ist. Für lange Überfahrten kann problemlos ein zweiter Tank (200 Liter) installiert werden (ist an Bord vorhanden).

Badezimmer und Toilette: Das Badezimmer (mit Tür) ist geräumig mit großem Spiegel, Waschbecken (Fußpumpe), Toilette (Vacuum-Pumpe mit Fernbedienung + Fäkaltank) und als Nassraum (Dusche) konzipiert. Die Dusche - Warmwasser kann im Wassersack (Aufheizen durch die Sonne) erzeugt werden

Zusatzausstattung: 2 Klappräder (Dahon Mu Uno), Schlauchboot + Paddel+Luftpumpe, Teleskopleiter, Strickleiter, Bosch Akkubohrer mit Zubehör, 2x Verlängerungskabel für Landstrom, ein großes Sortiment an Ersatzteilen wie Schrauben, Nägel, Stricke, Klebebänder, Cobb-Griller, Keramikheizlüfter, Spiritusheizung, Großsegelbergesystem, Pinnenarritierung, 4 Sitzpolster für das Cockpit, Handwindmesser, Pütz+Leine, Kassettenflachschlauch, Decksbürste+Wasserdurchlaufstange,

Energie: Batterie wird geladen durch 3 Solarmodule (2 davon begehbar)

Sicherheit: Rettungsinsel für 6 Personen, Schwimmwesten für 6 Personen+ Lifelines, Safty-line vom Bug bis zum Cockpit, Bergeschlaufe, 2 Handfeuerlöscher, Wantenschneider, Notsignale (Leuchtpistole), Nebelhorn, Rettungswurfleine, 2 Notblitz, Seenotleuchte, Erste Hilfe-Kasten, Leckpfropfen

Autopilot: Simrad Pinnenpilot TP 10
Kontakt
Sprzedawca: prywatny
Tobias Gebetsberger
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Twoje dane przekazujemy tylko sprzedawcy. W przypadku prośby o wycenę ubezpieczenia, Pantaenius otrzyma Twój adres e-mail.
Sprzedawca: prywatny
Tobias Gebetsberger
Mobil

Proszę zawsze podać:

Ogłoszenie na
Lodzie24.com
Nr ogłoszenia: 500329

+43681108 +4368110895073 pokaż