1974 Fred R. Parker Custom | DreamCatcher

Steigen Sie an Bord von DreamCatcher und betreten Sie das goldene Zeitalter des Segelns. Entworfen 1969 von dem legendären Frederick R. Parker und 1974 von George Nulson & Co. in Westaustralien vom Stapel gelassen, verbindet dieser 65 Fuß lange Stahlschoner zeitlosen Stil mit robuster Hochsee-Tauglichkeit.

Mit nur zwei Eigentümern seit ihrer Indienststellung hat DreamCatcher durch die Jahrzehnte mit beständiger Anmut gesegelt. Ihr breiter 5,23 Meter breiter Rumpf – großzügig für ihre Zeit – bietet beeindruckende Stabilität unter Segel, und sie war zuvor für den kommerziellen Einsatz zertifiziert: Übernachtung für 12 Gäste plus 2 Besatzungsmitglieder (200 NM vor der Küste) oder bis zu 51 Gäste in teilweise ruhigen Gewässern. Gebaut, um nicht nur zu beeindrucken, sondern auch zu leisten.

Konstruiert mit einem soliden Stahlrumpf und -deck, bietet DreamCatcher ein wunderschön gestaltetes Interieur mit reichhaltigen Jarrah-Hölzern. Sie ist derzeit mit zwei geräumigen Kabinen und umwandelbaren Schlafplätzen ausgestattet, um bis zu 12 Gäste unterzubringen. Eine dritte Kabine kann durch einfaches Wiederinstallieren einer abnehmbaren Trennwand wiederhergestellt werden. Zwei elektrische Badezimmer, eine voll ausgestattete Kombüse mit 680L Kühlraum und Klimaanlage in der Eignersuite bieten Komfort, der in Yachten dieses Alters selten zu finden ist.

Der Antrieb ist ein vollständig überholter 101 PS GM Detroit Diesel mit nur 560 Stunden, kombiniert mit 1.400L Treibstoff und 800L Frischwasser, was starke Autonomie für Hochsee-Kreuzfahrten bietet.

Während DreamCatcher von Aktualisierungen ihrer Elektronik, einigen kosmetischen Verfeinerungen und leichten elektrischen Arbeiten profitieren würde, bleiben ihre Grundlagen solide. Derzeit auf dem Trockenen in Phuket, wartet sie auf einen anspruchsvollen neuen Besitzer, der ihr nächstes Kapitel schreiben wird.

Für diejenigen mit einer Leidenschaft für klassische Schiffe bietet DreamCatcher eine seltene und lohnende Gelegenheit – um zu segeln, zu hosten oder auf der internationalen klassischen Yacht-Szene zu konkurrieren.

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