PRIVILÈGE 37 – 2000 – Eigentümerversion – Basierend in Guadeloupe

Dieser Katamaran Privilège 37, gebaut im Jahr 2000, ist eine Eigentümerversion, was bedeutet, dass er von Anfang an so konzipiert wurde, dass er mehr Komfort, Stauraum und eine deutlich bessere Ergonomie für das Leben an Bord bietet als die für die Vermietung vorgesehenen Versionen. Er wurde nie vermietet und wurde sorgfältig gepflegt von einem leidenschaftlichen Eigentümer, der darauf bedacht war, das Boot in einem ausgezeichneten allgemeinen Zustand, sowohl technisch als auch ästhetisch, zu halten.

Der Privilège 37 ist ein bekanntes Modell unter Multihull-Liebhabern für seine Robustheit in der Konstruktion, seine Zuverlässigkeit auf Hochsee und seinen Komfort an Bord. Er wurde aus Sandwichschaum mit Polyesterharz gebaut, was diesen Katamaran leicht und stabil macht. Dank seiner breiten Rümpfe und einer Breite von 6,60 Metern bietet er eine hervorragende Stabilität, selbst bei rauer See, und ermöglicht eine einfache Bewegung im gesamten Boot.

Dieses spezielle Modell verfügt über eine geräumige und sehr helle Mittelkabine, ein echtes seltenes Plus in dieser Katamaran-Größe. Sie ist so eingerichtet, dass der Komfort an Bord maximiert wird, mit einem integrierten Fernseher, was sie zu einem bevorzugten Raum macht, um sich nach einer Fahrt oder bei längeren Ankern zu entspannen. Es ist ein Boot, das dazu einlädt, ganzjährig an Bord zu leben oder sich auf längere Kreuzfahrten in der Karibik oder darüber hinaus zu begeben.

Was die Ausstattung betrifft, so ist dieser Privilège 37 autark und gut durchdacht für die Reise. Er ist mit einem Original-Entsalzungsgerät ausgestattet, das in der Lage ist, 60 Liter Wasser pro Stunde zu produzieren, was eine nahezu vollständige Autarkie in Süßwasser ermöglicht. Die Heizung an Bord sorgt für einen angenehmen Komfort während der Fahrten in der kühleren Saison oder in gemäßigten Zonen. Eine Wasserfiltrationsanlage, mit einem Mehrfachfilterhahn und einem unabhängigen Filterhahn, gewährleistet eine optimale Wasserqualität an Bord.

Die Küche ist vollständig ausgestattet: Ofen mit Grill, drei Gasbrenner, Kühlschrank und Schubladen-Gefrierschrank, was ein Leben an Bord ohne logistische Einschränkungen, auch während der Fahrt, ermöglicht. Dieser Komfort wird durch eine gut dimensionierte elektrische Installation verstärkt, mit vier AGM Victron-Batterien von jeweils 130 Ah, die eine gute Energiereserve für alle Bordanlagen gewährleisten.

Was die Motorisierung betrifft, so ist das Boot mit zwei Volvo-Diesel-Motoren mit jeweils 28 PS ausgestattet, die zuverlässig und regelmäßig gewartet werden. Das Rigg wurde 2022 überprüft, und die Segel sind in einem akzeptablen Zustand, um sicher zu segeln. Das Großsegel sollte überholt werden, während der Genua 2024 überprüft wurde.

Für die Anker-Manöver verfügt das Boot über eine elektrische Ankerwinde und einen 45 kg schweren Pfluganker mit 80 Metern Edelstahlkette, die ein sicheres Ankern, selbst in schwierigen Gewässern, gewährleistet.

Der Privilège 37 ist auch gut ausgestattet für Navigation und Sicherheit. Er verfügt über eine komplette Elektronik von Raymarine, mit GPS, Autopilot, AIS, VHF und sechs Instrumentenwiederholern, die zwischen dem Cockpit und dem Kartenplatz verteilt sind. Diese Konfiguration gewährleistet eine komfortable, präzise und sichere Navigation, sei es mit reduzierter Besatzung oder bei Küsten- und Hochseefahrten.

Das Beiboot wurde nicht vernachlässigt: ein neues (2023) semi-rigid Beiboot mit doppeltem Aluminiumrumpf und einem Außenbordmotor mit 9,9 PS in gutem Zustand begleitet das Boot. Ideal für Ausflüge, Landgänge oder sogar zum Fischen in den Ankerbuchten.

Schließlich ist das Boot in Guadeloupe registriert, unter französischer Flagge, mit bezahlen Steuern und Zollabgaben, ein nicht unerheblicher Vorteil für einen schnellen Erwerb ohne komplexe Zollformalitäten. Es ist vor Ort sichtbar und bereit, sofort zu segeln. Sein allgemeiner Zustand, seine Ausstattung und seine Konfiguration machen es zu einer idealen Gelegenheit für ein Paar oder eine kleine Familie, die an Bord leben oder eine Kreuzfahrt in der Karibik oder anderswo unternehmen möchten.

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