Fjord (NO) - Monaco 290

Fjord (NO) - Monaco 290
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Nr ogłoszenia: 455157
142.088
faktura VAT
UE opodatkowane
podstawa do negocjacji
Lokalizacja:
Sibenik Chorwacja
Sprzedawca: prywatny
Boris Gierszewski
Chętnie zapytaj:
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH
Pańskie dane zostają przekazane wyłącznie sprzedawcy!
Dane główne
  • Stocznia / producent:
    Fjord (NO)
  • Model:
    Monaco 290
  • Kategoria:
    jacht motorowy
  • Długość:
    9.00 m
  • Szerokość:
    3.00 m
  • Zanurzenie:
    1.00 m
  • Materiał:
    Laminat
  • Rok produkcji:
    1995
  • Liczba godzin użytkowania:
    1024 h
  • Masa:
    3000.00 kg
  • Bak na paliwo:
    400.00 l
  • Pojemnik ze świeżą wodą:
    200.00 l
  • Pojemnik na ścieki:
    100.00 l
  • Liczba silników:
    1
  • Model silnika:
    Volvo Penta
  • Napęd:
    diesel z napęd typu Z
  • Moc silnika:
    169 kW (230 KM)
  • Liczba kabin:
    2
  • Liczba koi:
    2
  • Liczba toalet:
    1
  • WC:
    toaleta manualna+zlew
  • Stan:
    zadbany
  • CE Class
    B
Wyposażenie
Instrumenty nautyczne
radio UKF, echosonda, kompas
Kuchnia
lodówka, kuchenka mikrofalowa, zlew, kuchenka
Osłony i plandeki
plandeka, pokrowiec brezentowy, markiza, hardtop
Osprzęt
pompa zęzowa, radio, pokład kąpielowy, osłona przeciwsłoneczna na dziobie, podwodna powłoka fabry, ciepła woda, siedzenie przedniego pasażera, prysznic rufowy, odtwarzacz CD, luk pokładowy, urządzenie hydrauliczne, elektryczny kabestan, gaśnica, ogrzewanie
Wyposażenie techniczne
przyłącze lądowe, bieg wsteczny, wycieraczka szyby, baterie słoneczne, ładownia, kompas sterowniczy, akumulator, paliwomierz, woltomierz, licznik godzin użytkowania, dziobowy ster strumieniowy, obrotomierz, kotwica, wbudowany bak, prędkościomież
Komentarz
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Ich verkaufe unsere wunderschöne Fjord 290 Monaco mit vielen Extras und neuen Umbauten wegen Vergrößerung:
Baujahr 1995
Länge 9m Breite 3m
Gewicht: 3000kg
Top Sparsamer Diesel Motor KAD 42 mit 169kW 230PS mit Duoprop (2 Sätze in Edelstahl)
Ausstattung:
Technik:
- Bugstrahlruder Vetus mit separater Optima Batterie im Bug und eigenem Ladenetzteil
- 2x Versorger Batterien und 1x Starterbatterie aus 2017 (Banner 105Ah)
- Photovoltaik 200W inkl. Regler (Nachgerüstet: 2013)
- Stromverbrauchanzeige aller Verbraucher
- Echolot
- El. Ankerwinde
- Diesel-Standheizung (kaum Betriebsstunden)
- LED Beleuchtung (teilweise bedienbar über Funk)
- Wasserstrahler LED in Badeplattform
- Einbaukühlschrank mit Spannungswächter
- Parafin Herd 2 Kochplatten (kochen über 12V)
- Microwelle
- Navigationslichter
- Ankerlicht
- Lenzpumpe (inkl. Automatikbetrieb)
- El. Trimmklappen
- 400l Dieseltank
- 120l Fäkalientank
- Druckpumpe
- Warmwasserboiler elektrisch und Motor
- Außendusche

Ausstattung:
- Diverse Fender
- Diverse Seile
- Delta Anker und Ankerkette
- Manuelle Toilette
- 200l lebensmittelechter Frischwassertank (Baujahr: 2013)
- Vergrößerte Badeplattform mit Flexiteak und Staufächern im Boden (Umgebaut: 2011)
- Festdach mit herausnehmbarer Luke über dem Fahrerstand (zum Fahren im Stehen) (Nachgerüstet: 2013)
- 2-teilige Winterplane (Baujahr: 2011)
- Cabrioverdeck (Baujahr: 2013)
- Sonnenliege-Matratze an Deck

Zusatzbemerkungen:
- Der Antrieb wurde 2016 durch eine deutsche Volvo-Fachwerkstatt generalüberholt
das gesamte Innenleben des Antriebes ist 2016 neu gemacht worden. Kosten gem. vorliegender Rechnung 6.500,-EUR.
- Der Motor wurde 2012 überholt. Er wurde von KAD42 A (Keilriemen) auf KAD42 B (breiter Flachriemen) umgerüstet. In diesem Zuge wurden die Zylinder-Laufbuchsen und Kolbenringe, die Wasserpumpe, die Kopfdichtung und alle Riemen erneuert. Hierfür wurde der Motor ausgebaut und von einer Fachwerkstatt eingestellt.
- Das Boot ist seit 2011 an der Adria, war zuvor nur an der Donau betrieben worden. Hierfür wurde in 2011 der komplette Unterwasseranstrich abgeschliffen und ein neuer Osmoseanstrich sowie Antifouling aufgetragen. Seitdem wurde das Schiff jährlich über Winter aus dem Wasser genommen. Jeden Herbst wurde der Salzwasserkreis mit Süßwasser gespühlt und anschließend mit Frostschutzmittel komplett aufgefüllt. Jedes Jahr wurde (nur mit originalem VOLVO-Öl – Rechnungen liegen alle vor) im Herbst ein Ölwechsel vorgenommen. Im Frühjahr wird das Antifouling immer neu aufgetragen bevor das Boot zu Wasser gelassen wird.
- In 2015 wurden Öl- und Wasserwärmetauscher entkalkt.
- In 2013 wurde für den Bug eine Kaltschaummatratze angefertigt

Das Schiff ist sehr sparsam und kommt mit ca. 22Liter pro Stunde aus. Seit 2011 wurde Logbuchgeführt. Mit den beiden Photovoltaikplatten auf dem Festdach können bei normalem Wetter alle Verbraucher problemlos betrieben werden.
Das Boot ist technisch und optisch sehr gepflegt und urlaubsklar.

Besichtigung nach telefonischer Rücksprache möglich
Kontakt
Sprzedawca: prywatny
Boris Gierszewski
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