Motorklipper - 26.53 Met CBB

Motorklipper - 26.53 Met CBB
Poprosić o więcej zdjęć

Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Nr ogłoszenia: 471656
632.981
bez podatku VAT
Sprzedawca: handlowy
Doeve Yacht & Shipbrokers
Vlaardingen - Niederlande
Chętnie zapytaj:
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Twoje dane przekazujemy tylko sprzedawcy. W przypadku prośby o wycenę ubezpieczenia, Pantaenius otrzyma Twój adres e-mail.
Dane główne
Wyposażenie
Kuchnia
lodówka, kuchenka mikrofalowa, piekarnik, zamrażarka
Osprzęt
ogrzewanie
Wyposażenie techniczne
akumulator, ładowarka do akumulatora, klimatyzacja, przekształtniki, generator
Komentarz
de en fr nl
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is heringericht tot een riant Varend Woonschip met een groot zonnedek. Binnen is er een ruime salon

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das vollständig zu einem geräumigen Segelschiff umgebaut wurde, das an Bord eines Schiffes mit einem großen Sonnendeck lebt. Im Inneren gibt es einen geräumigen Salon mit einer geräumigen U-Küche. Da die Kiefer angehoben wird, gibt es eine große Kopffreiheit. Das Schiff wird mit einem erneuerten niederländischen Binnenschifffahrtszertifikat geliefert, so dass Sie als Käufer das Schiff für die nächsten 7 Jahre (ab dem Überprüfungsdatum) nicht erneuern müssen. Von vorne nach hinten ist das Schiff wie folgt aufgeteilt: Vorpiek, Schott, Eignerkabine mit französischem Bett, SB: Gästekabine mit Doppelbett, BB: Badezimmer mit Badewanne und Dusche, Salon mit offener Küche, BB: Flur mit der Toilette bei SB, Treppe zum Steuerhaus mit Seitentüren. Mit einem abnehmbaren Steuerhaus ist das Segelgebiet sehr groß, was es sehr geeignet macht, die europäischen Binnenwasserstraßen, einschließlich der französischen Kanäle und Flüsse, zu befahren. Die vollständigen Informationen zu diesem Schiff finden Sie unter www.doevemakelaar.nl.

Allgemein
Rumpfform: platbodem
Verdrängung (kg): 67,691 m3
Ballast (kg): 22 ton betonblokken
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 150 pk 110 kW
Betriebsstunden: 15000 volgens opgave
Kraftstofftank: 380 liter wit 150 liter rood 2 stalen tank(s)
Kühlung: gesloten koelpijpen droge uitlaat
Antrieb: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Sonstiges: Besturing: mechanisch stuurwiel 2x stalen roer
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): aanwezig Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 2x aanwezig
Besegelung und Rigg
Sonstiges: Mast: lantaarn mast hout Strijkbaar: ja handmatig
Nautische Instrumente
Sonstiges: Navigatie apparatuur: Icom IC-M323 marifoon und hand marifoon hoorn ruitenwisser blauw bord
Zubehören
Sonstiges: Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in gasbun Aanvullende informatie: deels LED verlichting Buitenkussens: aanwezig
Sicherheit
Sonstiges: Zwemtrap: aanwezig Veiligheid: brandblusdeken brandblussers reddingsboei reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is heringericht tot een riant Varend Woonschip met een groot zonnedek. Binnen is er een ruime salon

Former inland cargo vessel that has been completely redesigned into a spacious sailing living on board vessel with a large sun deck. Inside there is a spacious saloon with a spacious U-kitchen. Because the pine tree is raised there is a lot of headroom. The ship comes with a renewed Dutch inland shipping certificate so you as a buyer do not have to renew the ship for the next 7 years (counting from the inspection date). From front to back the ship is divided as follows: forepeak, bulkhead, owner's cabin with French bed, SB: guest cabin with double bed, BB: bathroom with bath and shower, saloon with open kitchen, BB: corridor with the toilet at SB, stairs to wheelhouse with side doors. With a detachable wheelhouse the sailing area is very large which makes it very suitable to sail the European inland waterways, including the French canals and rivers. The complete information of this ship can be found on www.doevemakelaar.nl.

General
Hull shape: platbodem
Displacement: 67,691 m3
Ballast: 22 ton betonblokken
Engine, electrics, water
Power: 150 pk 110 kW
Engine hours: 15000 volgens opgave
Fuel tanks: 380 liter wit 150 liter rood 2 stalen tank(s)
Cooling system: gesloten koelpijpen droge uitlaat
Propulsion: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Other: Besturing: mechanisch stuurwiel 2x stalen roer
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): aanwezig Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 2x aanwezig
Rig and sails
Other: Mast: lantaarn mast hout Strijkbaar: ja handmatig
Navigation and electronics
Other: Navigatie apparatuur: Icom IC-M323 marifoon und hand marifoon hoorn ruitenwisser blauw bord
Equipment
Other: Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in gasbun Aanvullende informatie: deels LED verlichting Buitenkussens: aanwezig
Safety
Other: Zwemtrap: aanwezig Veiligheid: brandblusdeken brandblussers reddingsboei reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is heringericht tot een riant Varend Woonschip met een groot zonnedek. Binnen is er een ruime salon

Ancien cargo fluvial qui a été complètement réaménagé en un spacieux salon de voile à bord d'un navire avec un grand pont de soleil. A l'intérieur, il y a un grand salon avec une grande cuisine en U. Comme le pin est élevé, il y a beaucoup de marge. Le bateau est accompagné d'un certificat néerlandais de navigation intérieure renouvelé, de sorte que vous, en tant qu'acheteur, n'avez pas à renouveler le bateau pour les sept prochaines années (à compter de la date d'inspection). De l'avant à l'arrière, le navire est divisé comme suit : peak avant, cloison, cabine propriétaire avec lit français, SB : cabine d'invités avec lit double, BB : salle de bain avec baignoire et douche, salon avec cuisine ouverte, BB : couloir avec les toilettes au SB, escalier vers la timonerie avec portes latérales. Grâce à sa timonerie amovible, la zone de navigation est très grande, ce qui la rend très adaptée à la navigation sur les voies navigables européennes, y compris les canaux et les rivières françaises. Les informations complètes sur ce navire sont disponibles sur www.doevemakelaar.nl.

Général
Forme: platbodem
Déplacement: 67,691 m3
Lest: 22 ton betonblokken
Moteur, électricité, eau
Puissance: 150 pk 110 kW
Heures: 15000 volgens opgave
Réservoir de carburant: 380 liter wit 150 liter rood 2 stalen tank(s)
Refroidissement: gesloten koelpijpen droge uitlaat
Transmission: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Autre: Besturing: mechanisch stuurwiel 2x stalen roer
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): aanwezig Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 2x aanwezig
Gréement et voiles
Autre: Mast: lantaarn mast hout Strijkbaar: ja handmatig
Navigation et électronique
Autre: Navigatie apparatuur: Icom IC-M323 marifoon und hand marifoon hoorn ruitenwisser blauw bord
Equipement
Autre: Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in gasbun Aanvullende informatie: deels LED verlichting Buitenkussens: aanwezig
Sécurité
Autre: Zwemtrap: aanwezig Veiligheid: brandblusdeken brandblussers reddingsboei reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is heringericht tot een riant Varend Woonschip met een groot zonnedek. Binnen is er een ruime salon

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is heringericht tot een riant Varend Woonschip met een groot zonnedek. Binnen is er een ruime salon met een riante U-keuken. Doordat de denneboom is verhoogd is er aldaar veel stahoogte. Het schip wordt geleverd met een vernieuwd Nederlands binnenvaart certificaat waardoor u als koper deze de komende 7 jaar (gerekend vanaf de keuringsdatum) niet hoeft te vernieuwen. Van voor naar achter is het schip als volgt ingedeeld: voorpiek, schot, eigenaarshut met Frans bed, SB: gastenhut met 2-persoons bed, BB: badkamer met bad en douche, salon met open keuken, BB: corridor met aan SB de toiletruimte, trap naar stuurhut met zijdeuren. Met een af te breken stuurhut is het vaargebied heel groot wat haar zeer geschikt maakt om de Europese binnenwateren, waaronder de Franse kanalen en rivieren, te bevaren. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl.

Algemeen
Rompvorm: platbodem
Waterverplaatsing: 67,691 m3
Ballast: 22 ton betonblokken
Motor, electra, water
Vermogen: 150 pk 110 kW
Draaiuren: 15000 volgens opgave
Brandstoftank aantal: 380 liter wit 150 liter rood 2 stalen tank(s)
Koeling: gesloten koelpijpen droge uitlaat
Voortstuwing: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Overig: Besturing: mechanisch stuurwiel 2x stalen roer
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): aanwezig Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 2x aanwezig
Tuigage
Overig: Mast: lantaarn mast hout Strijkbaar: ja handmatig
Navigatie en electronica
Overig: Navigatie apparatuur: Icom IC-M323 marifoon und hand marifoon hoorn ruitenwisser blauw bord
Uitrusting
Overig: Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in gasbun Aanvullende informatie: deels LED verlichting Buitenkussens: aanwezig
Veiligheid
Overig: Zwemtrap: aanwezig Veiligheid: brandblusdeken brandblussers reddingsboei reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Kontakt
Sprzedawca: handlowy
Firma: Doeve Yacht & Shipbrokers
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Twoje dane przekazujemy tylko sprzedawcy. W przypadku prośby o wycenę ubezpieczenia, Pantaenius otrzyma Twój adres e-mail.
Sprzedawca: handlowy
Firma: Doeve Yacht & Shipbrokers
Telefon

Proszę zawsze podać:

Ogłoszenie na
Lodzie24.com
Nr ogłoszenia: 471656

010 248 9 010 248 9830 pokaż
Mobil

Proszę zawsze podać:

Ogłoszenie na
Lodzie24.com
Nr ogłoszenia: 471656

+31(0)6-5 +31(0)6-53 20 20 84 pokaż