Luft (DE) - Moana38

Luft (DE) - Moana38
Poprosić o więcej zdjęć

Akceptuję politykę prywatności oraz OWH
Nr ogłoszenia: 470851
395.383
UE opodatkowane
podstawa do negocjacji
Lokalizacja:
Murter Chorwacja
Sprzedawca: prywatny
Alexander Bayr
Chętnie zapytaj:
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH
Pańskie dane zostają przekazane wyłącznie sprzedawcy!
Dane główne
  • Stocznia / producent:
    Luft (DE)
  • Model:
    Moana38
  • Kategoria:
    jacht żaglowy
  • Lokalizacja:
    Murter Chorwacja
  • Długość:
    11.50 m
  • Szerokość:
    3.50 m
  • Zanurzenie:
    1.60 m
  • Materiał:
    Stal
  • Rok produkcji:
    2011
  • Liczba godzin użytkowania:
    450 h
  • Masa:
    13000.00 kg
  • Bak na paliwo:
    350.00 l
  • Pojemnik ze świeżą wodą:
    360.00 l
  • Liczba silników:
    1
  • Model silnika:
    mercedes
  • Napęd:
    diesel z napęd pokładowy
  • Moc silnika:
    49 kW (67 KM)
  • Liczba kabin:
    2
  • Liczba koi:
    4
  • Liczba toalet:
    1
  • WC:
    toaleta manualna+zlew
  • Stan:
    jak nowy
Wyposażenie
Instrumenty nautyczne
radio UKF, anemometr, komputer pokładowy, echosonda, GPS, plotter, kompas
Kuchnia
lodówka, zlew, kocher
Osłony i plandeki
plandeka, sprayhood, bimini top
Osprzęt
obicia, narzędzia do naprawy, wiosło, podwodna powłoka fabry, prysznic rufowy, luk pokładowy, elektryczny kabestan, gaśnica, trap
Ożaglowanie
rolfok, spinakerbom, bom
Wyposażenie techniczne
przyłącze lądowe, łódź ratunkowa, baterie słoneczne, kompas sterowniczy, akumulator, paliwomierz, woltomierz, licznik godzin użytkowania, obrotomierz, kotwica, wbudowany bak, prędkościomież
Cechy szczególne
długi kil, własna konstrukcja
Komentarz
pl Automatycznie przetłumaczony tekst. Kliknij na flagę po prawej stronie, aby wyświetlić oryginał de
Wanbli jest „Moana38" zgodnie z planami Stoczni Stoczniowej LUFT.



Statki powietrzne są bardzo poszukiwane na rynku, ponieważ sposób, w jaki planował statki i bezhelgenny budynek, który wynalazł, prowadzi do idealnie gładkich i sztywnych kadłubów.



Architekt W. z Wiednia zbudował sam statek w latach 2005-2011 i zmarł młodo po 2 latach użytkowania na Morzu Adriatyckim.



Kupiłem statek w 2016 roku od wdowy i zamontowałem go w Marina Aquileia na opłynięcie od podstaw.



Statek został profesjonalnie przebudowany i przebudowany przez budowniczego i stolarza Experience oraz z moim 30-letnim doświadczeniem.



Refit został zakończony dopiero w sierpniu 2019 roku, Wanbli (czyli „orzeł” w języku Siux) jest absolutnym warunkiem snu!



Co zostało zrobione:



Kadłub zewnątrz całkowicie piaskowane i przebudowany z 10 warstw podkładu epoksydowego.
NOWE PRZECIWPOROSTOWE
Pokład został odrdzewiony i nałożony 12 warstw lakieru.
Całkowicie pomalowany w środku.
Wszystkie zewnętrzne punkty spawania zostały ręcznie szlifowane i polerowane.
Silnik w pełni serwisowany.
Generator wiatru zdemontowany, łożysko zastąpione.
kompletne ładowanie elektroniki w tym falownik 1600 W jest nowy, jak również cały okablowanie ładowania
Zainstalowano aktywne i pasywne AIS (Transciever z Wlan)
Zestaw Rigg.
2. Zbiornik na wodę 120 litrów wraz z wężem prysznicowym i pompą w komorze silnika
Oświetlenie zainstalowane w komorze silnika.
Wszystkie lampy są wymieniane na LED wewnątrz i na zewnątrz
Wskaźnik wiatru zamontowany
Wciągarka kotwica nowa
Kotwica kotwica 30 kg z 50 m Nirochain 10 mm
Wszystkie pułapki i strąki nowe, wszystkie wysokiej jakości od FSE tw. Dyneema
Wszystkie bębny nowe - wszystkie ponadgabarytowe.
Wszystkie klapy boczne wykonane z poliakrylu nowe
Wszystkie włazy pokładowe wykonane z poliakrylu nowe
nowe Bimini
nowe opryskiwacze.
Czekam na wciągarki.
Nowe zatyczki na maszcie.
Mainsail serwisowany i 4. reff zainstalowany
Nowa ochrona przed promieniowaniem UV w Genui
Nowy Lazybag z nowymi Jacks
Salon: tapicerka obejmuje nowe
nowa pompa ścieków
Wsporniki ze stali nierdzewnej są spawane na wszystkich narożnikach i końcach, do stajni byków, żeniaków itp.
Ster całkowicie zdemontowany i utrzymywany

Żagiel:

Duży, 4 Reffs, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 37 m2, serwisowany 2018

Genua, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 51m2, serwisowany 2018, nowa ochrona przed promieniowaniem UV

Stagreiterjib, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 15 m2, praktycznie nowy

Burza wysięgnik na stagreiters, jeszcze cięższy materiał, ok. 6 m2, nieużywany



Maszyna: Mercedes OM 616 marinizowana i regenerowana, ok. 450 godzin pracy - wał z 3 śrubami łopatkowymi



elektronikę

Ładowarka Sterling 60 A NOWA

Monitor ładowania akumulatora NOWY

Inverter Sterling 1600 W NOWY

Generator wiatru 300 W wraz z ładowarką, odnowiony

AIS aktywny, pasywny z Wifi NOWY

Radio Aicom DSC

Ploter wykresowy Raymarine

w każdej kabinie 12 V USB

w kuchni i salonie 220 V gniazda
Die Wanbli ist eine "Moana38" nach den Plänen der Schiffsbauwerft LUFT.



Luft Schiffe sind am Markt sehr gefragt, da die Art und Weise, wie Luft die Schiffe geplant hat und das von ihm erfundene helgenlose Bauen zu perfekt glatten und steifen Rümpfen führt.



Architekt W. aus Wien hat das Schiff von 2005-2011 selbst gebaut und ist nach 2 Jahren Benützung in der Adria jung verstorben.



Ich habe das Schiff 2016 von der Witwe gekauft und es in der Marina Aquileia für eine Weltumsegelung von Grund auf refitted UND UMGEBAUT.



Das Schiff wurde von einem ERFAHRENEN Bootsbauer und Tischler und mit meiner 30 jährigen Erfahrung professionell refitted und umgebaut.



Das Refit war erst im August 2019 beendet, die Wanbli ( was "Adler" in Sioux Sprache bedeutet) ist einem absoluten Traumzustand!



Was wurde gemacht:



Rumpf aussen komplett sandgestrahlt und mit 10 Lagen Epoxy primer neu aufgebaut.
NEUES ANTIFOULING
Deck wurde entrostet und 12 Lagen Lack aufgebracht.
Innen komplett gestrichen.
ALLE äusseren Schweisstellen wurden händisch nachgeschliffen und poliert.
Motor komplett gewartet.
Windgenerator zerlegt, Lager getauscht.
die komplette Ladelektronik samt Wechselrichter 1600 W ist neu, sowie die gesamte Ladeverkabelung
AIS aktiv und passiv wurde eingebaut ( Transciever mit Wlan)
Rigg eingestellt.
2. Wassertank 120 Liter samt Duschschlauch und Pumpe im Motorraum
Beleuchtung im Motorraum eingebaut.
Alle Lampen innen und aussen auf LED getauscht
Windindicator montiert
Ankerwinsch neu
Anker neu- Bügelanker 30 kg mit 50 m Nirokette 10 mm
Alle Fallen und Schoten neu,alles hochwertig von FSE tw. Dyneema
Alle Rollen neu - alle überdimensioniert.
Alle seitlichen Luken aus Polyacryl neu
Alle Decksluken aus Polyacryl neu
neues Bimini
neue Sprayhood.
Winschen gewartet.
Neue Fallenstopper am Mast.
GrossSegel gewartet und 4. Reff eingebaut
Genua gewartet und neuer UV Schutz
Neue Lazybag samt neuen Jacks
Salon: Polsterbezüge neu
neue Schmutzwasserpumpe
an allen Ecken und Enden wurde Nirobügel angeschweisst, für Bullenstander, Gennaker, usw.
Ruder komplett zerlegt und gewartet

Segel:

Durchgelattetes Gross, 4 Reffs, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 37m2, servisiert 2018

Genua, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 51m2, servisiert 2018, neuer UV Schutz

Stagreiterfock, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 15 m2, praktisch neu

Sturmfock an Stagreitern, noch schwereres Tuch, ca. 6 m2, unbenutzt



Maschine: Mercedes OM 616 marinisiert und überholt, ca. 450 Betriebsstunden - Welle mit 3 Blattpropeller



Elektronik

Ladegerät Sterling 60 A NEU

Batterielademonitor NEU

Wechselrichter Sterling 1600 W NEU

Windgenerator 300 W samt Ladegerät, überholt

AIS aktiv, Passiv mit Wlan NEU

Funkgerät Aicom DSC

Kartenplotter Raymarine

in jeder Kabine 12 V USB

in der Küche und Salon 220 V Steckdosen

das Schiff liegt bis Mitte 2020 noch in Norditalien und dann nach Murter in Kroatien verlegt.
Kontakt
Sprzedawca: prywatny
Alexander Bayr
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH
Pańskie dane zostają przekazane wyłącznie sprzedawcy!
Sprzedawca: prywatny
Alexander Bayr
Telefon

Proszę zawsze podać:

Ogłoszenie na
Lodzie24.com
Nr ogłoszenia: 470851

+43 / 699 +43 / 699 - 19802208 pokaż