Maxi/Petterson (SE) - MAXI 38

Maxi/Petterson (SE) - MAXI 38
1/30
Nr obiektu:
397000
Stocznia / producent:
Maxi/Petterson (SE)
Model:
MAXI 38
Kategoria:
jacht żaglowy
Lokalizacja:
Kröslin Niemcy
Oblicz koszt wysyłki
Stan:
zadbany
519.863
podstawa do negocjacji
faktura VAT
zanotować
ogłoszenie polecić przez e-mail
ogłoszenie wydrukować
Kontakt
Dane główne
  • Długość:
    12.20 m
  • Szerokość:
    3.75 m
  • Zanurzenie:
    1.70 m
  • Materiał:
    Laminat
  • Rok produkcji:
    1995
  • Masa:
    8000.00 kg
  • Bak na paliwo:
    200.00 l
  • Pojemnik ze świeżą wodą:
    360.00 l
  • Pojemnik na ścieki:
    80.00 l
  • Liczba silników:
    1
  • Model silnika:
    VOLVO
  • Napęd:
    diesel z napęd pokładowy
  • Moc silnika:
    35 kW (48 KM)
  • Liczba kabin:
    3
  • Liczba koi:
    6
  • Liczba toalet:
    1
  • WC:
    toaleta manualna+zlew+prysznic
Wyposażenie
Instrumenty nautyczne
autopilot, autopilot, sumlog, radio UKF, radioodbiornik do odsłuchiwania prognoz pogody, anemometr, echosonda, GPS, plotter, kompas
Kuchnia
lodówka, piekarnik, zlew, kuchenka
Osłony i plandeki
plandeka, osłona przeciwsłoneczna, sprayhood, hardtop
Osprzęt
ster, pompa zęzowa, obicia, radio, reling, pokład kąpielowy, stojak, konsola sterownicza z siedzeniem, tek, antena telewizyjna, podwodna powłoka fabry, ciepła woda, przednia szyba, żagiel, prysznic rufowy, odtwarzacz CD, luk pokładowy, uchwyt do wędek, urządzenie hydrauliczne, prysznic, elektryczny kabestan, gaśnica, liny cumownicze, siedzenie tylne, ogrzewanie
Ożaglowanie
rolfok, roller grota, spinakerbom, osprzęt do spinakera
Wyposażenie techniczne
przyłącze lądowe, łódź ratunkowa, bieg wsteczny, ładownia, kompas sterowniczy, akumulator, paliwomierz, woltomierz, licznik godzin użytkowania, dziobowy ster strumieniowy, myjnia pokładu, obrotomierz, kotwica, wbudowany bak, prędkościomież
Cechy szczególne
krótki kil
Komentarz
Komentarz-de
Liegeplatz Baltic Sea Resort/ Kröslin/ Ostsee
Schiffstyp MAXI 38+
Konstrukteur Pelle Peterson
Bauwerft Nimbus Boots AB, S-42605 V, Frolunda, Schweden
Baujahr 1995/96 (Erstwasserung 1996)
Länge 12,20 m Gesamtlänge, 11,50 m Rumpflänge
Breite 3,75 m
Tiefgang 1,70 m
Theor.Rumpf-
schwindigkeit 7,5 kn
Gewicht 8,0 t
Balastanteil 3,0 t/ 37,5% ( Bleikiel )
Masthöhe 17,65 m über Wasser
Rollgroßsegel 31,00 qm (neu 2017)
Rollgenua 37,00 qm (neu 2009)
Blister 100,00 qm ( mit Bergeschlauch )
Maschine VOLVO Penter MD 22L, 35,5 kW/ 48, PS
Kraftstofftank Edelstahl 200 L
Frischwassertank Edelstahl 360 L
Fäkalientank Edelstahl 80 L
Kühlschrank Edelstahl 140 L mit Tiefkühlfach
Faltpropeller VOLVO Penter
Bugstrahlruder VOLVO Penter QL BP 800, 5 kW
Autopilot Raymarine Evolotion
Elekt. Ankerwinsch 1000 W mit 30,00 m Kette, Bruce Anker 15 kg. zusätzliche Fernbedienung an der Steuersäule
Teakholz auf Deck,Badeplattform u. Cockpit
Feste Windschutzscheibe
Sprayhood und Kuchenbude
Cockpittisch, Teak, festmontiert
Spinnackerausrüstung und Spinnackerbaum
Dusche warm/kalt im Bad u. auf der Badeplattform
SILVA NEXOS Log, Windmessanlage, Echolot mit Multifunktion
Rettungsinsel ModularPlus 4 von Autopflug, letzte Wartung 2017
Seezaun mit Seiteneinstieg
UKW-Seefunkanlage DUAL RS 8300, SOS,DSC mit zusätzlicher Bedienung an der Steuesäule
Antennenweiche für Seefunk,Radio u. DVDT
Cockpitlautsprecher für Radio u. Seefung
Wetterempfänger, NASA Marine Target, 147 kHz, mit Acherstagantenne, Isoliertes Achterstag
Deckwaschanlage im Ankerkasten
ARDIC Dieselheizung 091-DM
ARDIC Warmwasserboiler 20 l, mit Anschluß an Heizung , Motor u. elektr. Heizstab
Landanschluß im Ankerkasten u. am Heck
Batterieladegerät für Verbraucherbatterien, Sterling ProCharge U, 40A
5 AGM Batterien von VARTA für Service u. 1 Starterbatterie
3 Batterien VARTA + Ladegerät im Vorschiff für elektr. Ankerwinsch u. Bugstrahlruder
Autoradio mit CD u. USB
GPS Navigator mit Differential zur Steuerung der SILVA NEXUS-Geräte
Kartenplotter Raymarine LightHouse II ,a9
Elektrisches Absperrventiel für Gasflasche, Bedienung von der Pantry aus
WEMPE Barograph METEO liner
230 V Steckdosen in der Pantry, Bad, Salon u. Achterkabiene
12 V Steckdosen im Bad, Vorschiff, Navigationsplatz,Steuersäule u. Achterkabine
Bilgenpumpe per Hand im Cockpit zusätzlich elektr. mit Schwimmer
Verdunkelungs-u. Insektenrollo im Salo, Vorschiff u.Achterkabine
Federkernmatratzen in der Achterkabine
Holzarbeiten unter Deck aus massiven Kirschholz u. Kirschbaumfonieren

Ständige Hallenwinterlagerung
Erstbesitz und immer privat Ostsee gesegelt, kein Charter
Sehr guter Pflege-u. Wartungszustand

Sämtliche Fallen u. Schoten sind vom sicheren Mittelcockpit aus zu bedienen.
Das Von-u.Anbordgehen ist leicht, auch bei niedriegen Schwimmstegen durch die Seiteneinstiege und vorne über den niedriegen Bugsprit möglich.
Weitere Photos sowie " Yacht Test 22/98 " jederzeit gern.