Bootsbau Rügen (DE) - Vilm 1/36

Bootsbau Rügen (DE) - Vilm 1/36
Poprosić o więcej zdjęć

Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Nr ogłoszenia: 513257
93.864
UE opodatkowane
Lokalizacja:
Sloten Holandia
Sprzedawca: prywatny
Jan Wilhelms
Chętnie zapytaj:
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Twoje dane przekazujemy tylko sprzedawcy. W przypadku prośby o wycenę ubezpieczenia, Pantaenius otrzyma Twój adres e-mail.
Dane główne
  • Stocznia / producent:
    Bootsbau Rügen (DE)
  • Model:
    Vilm 1/36
  • Kategoria:
    żaglówka motorowa
  • Lokalizacja:
    Sloten Holandia
  • Długość:
    10.80 m
  • Szerokość:
    3.40 m
  • Zanurzenie:
    1.35 m
  • Materiał:
    Laminat
  • Rok produkcji:
    1976
  • Masa:
    8.50 kg
  • Bak na paliwo:
    500.00 l
  • Pojemnik ze świeżą wodą:
    200.00 l
  • Liczba silników:
    1
  • Model silnika:
    Volvo Penta
  • Silnik:
    za pomocą linki cięgnowej
  • Napęd:
    diesel z wał napędowy
  • Moc silnika:
    55.00 kW (74.78 KM)
  • Liczba kabin:
    3
  • Liczba koi:
    6
  • Liczba toalet:
    1
  • WC:
    toaleta manualna+zlew+prysznic
  • Stan:
    zadbany
Wyposażenie
Instalacje i wnętrze
wewnętrzne stanowisko manewrowe
Instrumenty nautyczne
autopilot, pełny system nawigacyjny, radar, autopilot, sumlog, radio UKF, echosonda, GPS, odbiornik fal KF, plotter, kompas
Kuchnia
piekarnik, zlew, kuchenka
Osłony i plandeki
plandeka, pokrowiec brezentowy, sprayhood, hardtop
Osprzęt
ster, pompa zęzowa, obicia, radio, reling, tek, podwodna powłoka fabry, ciepła woda, przednia szyba, siedzenie przedniego pasażera, żagiel, odtwarzacz CD, luk pokładowy, urządzenie hydrauliczne, prysznic, gaśnica, liny cumownicze, kabestan manualny, siedzenie tylne, ogrzewanie
Ożaglowanie
bom
Wyposażenie techniczne
przyłącze lądowe, bieg wsteczny, wycieraczka szyby, kompas sterowniczy, akumulator, reflektor, paliwomierz, woltomierz, obrotomierz, kotwica, wbudowany bak, czujnik gazu, prędkościomież
Cechy szczególne
długi kil, oldtimer
Komentarz
pl Automatycznie przetłumaczony tekst. Kliknij na flagę po prawej stronie, aby wyświetlić oryginał de
Moin,
Z powodu braku czasu nasz Vilm 1/36 szuka nowego właściciela, który przywróci ten kultowy obiekt do dawnej chwały!

W dniu 12.01.2022, Vilm można zwiedzać po południu po umówieniu 0171/8648745!

Vilm 1/36 jest kultowym motoszybowcem, który został zbudowany na Rugii w 1976 roku. Ze względu na swoje wyposażenie i konstrukcję, Vilm może służyć jako motoszybowiec, motorówka lub jako łódź mieszkalna.
Nasz poprzedni właściciel mieszkał i pracował na statku w Hamburgu przez 10 lat, aż do przejścia na emeryturę.
Vilm może być również stosowany w wodzie w zimie ze względu na gruby kadłub GRP. Posiada elektryczny i nowy grzejnik diesla 8KW.
Jest podwójne łóżko z nowymi materacami w dziobie, dwa pojedyncze łóżka na rufie, a w salonie stół można przekształcić w podwójne łóżko w razie potrzeby.
Oprócz toalety w toalecie znajduje się również prysznic z ciepłą wodą. Kocioł ciepłej wody 80 l, który jest podgrzewany przez wymiennik ciepła silnika wysokoprężnego podczas jazdy, pozwala wziąć gorący prysznic w dowolnym momencie. W porcie kocioł jest zasilany elektrycznie napięciem 220 woltów. Zlewozmywak i umywalka są również wyposażone w ciepłą wodę.
Jeśli chodzi o konstrukcję, Vilm składa się z około 2cm grubości GRP na kadłubie i pokładu ze sklejki łodzi z ok. 14 mm teak. Pokład jest częściowo nowo spoinowany, istnieje jeszcze około 14 wkładów Sikaflex dostępnych dla pozostałego połączenia.
Do tej pory kupiliśmy i wymieniliśmy wiele nowych części.
Zaczynając od remontu, zaczęliśmy od reflektorów LED jako światła pokładowego w maszcie, w ciemności można teraz dobrze zadokować na pokładzie lub w porcie! Następnie wymieniono wał i mocowanie silnika. Należała również pokrywa drzewa i nowa bateria konsumencka 180 AH. Kontynuował z nowym grzejnikiem diesla 8kW, który został zastąpiony istniejącym nagrzewnicą postojową. Kupiliśmy nowe materace piankowe do poduszek w dziobie i salonie. W salonie znajduje się nowa kuchenka gazowa z piekarnikiem w kuchni.
Kokpit posiada rozległy sprzęt. Autopilot z pilotem zdalnego sterowania, GPS do aktywnego AIS, radio VHF itp.
W nadchodzącej pracy,
Vilm to długa keeler GRP z drewnianą konstrukcją.
Dlatego, podobnie jak w przypadku drewnianej łodzi, zwykle wykonuje się jakąś pracę. W tym roku ponownie przykleiłem część pokładu z drewna tekowego na dziobie i rufie i ponownie połączyłem ją z Sikaflex. Połączenia reszty pokładu również powinny zostać odnowione. Drewno tekowe ma jeszcze ok. 14 mm grubości, więc trzeba go tylko poddać obróbce. W celu ochrony przed burzą i deszczem, Vilm jest obecnie pokryty wytrzymałą plandeką odporną na warunki atmosferyczne.
Obecnie nie znajduje się w wodzie, ale stoi na kodzie w stoczni.

Dane techniczne są następujące:
Producent: Bootsbau Rügen GmbH,
Zbudowany w 1976,
kadłub poliester, pokład z drewna włóczni z pokładem prętów tekowych ok. 14mm,
Długość 10,80 m, szerokość 3,40 m, zanurzenie 1,35 m/W przypadku stosowania z masztem, wysokość 12,30 m
Silnik: Diesel Volvo-Penta 55KW rok 1992 napęd - wał (wał i mocowanie silnika są nowe). Podwodny statek znajduje się w obszarze ciężaru, zderustowany i zapieczętowany!
Kokpit posiada rozległy sprzęt. Autopilot z pilotem zdalnego sterowania, GPS do aktywnego AIS, radio VHF itp.
Na pokładzie znajdują się 2 zbiorniki z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 250 l, które można obsługiwać indywidualnie. Tylko zbiornik portowy jest obecnie w eksploatacji

Obecne miejsce cumowania jest Sloten/Holandia.
Prace można wykonywać na miejscu.
Stocznia jest dostępna w razie potrzeby.
Vilm jest gotowy do żeglugi i może być przenoszony na wodę lub ciężki transport w dowolnym momencie.
Jeśli żegluga próbna jest pożądana, Vilm można umieścić w wodzie w dowolnym momencie za opłatą kosztów. Koszty dźwigu zostaną obciążone przy zakupie.
Z przyjemnością odpowiem na wszelkie dalsze pytania telefonicznie pod numerem 0171/8648745.

Na życzenie za dodatkową opłatą w wysokości 2 500 euro można kupić nowy zestaw strumieniowy o mocy 6 kW firmy Quick wraz z tunelem i akcesoriami.

Tak długo, jak reklama jest online,
Czy Vilm nie sprzedał

Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży i błędów.
MFG
Jan Wilhelm
Moin,
Unsere Vilm 1/36 sucht aufgrund Zeitmangel einen neuen Eigner, der dieses Kult-Objekt wieder zu dem ehemaligen Glanz verhilft!

Am Samstag den 14.05.2022 und Sonntag dem 15.05. besteht für Interessenten eine Besichtigungsmöglichkeit in Sloten/Niederlande!
Falls ein anderer Termin gewünscht wird bitte Anrufen!

Bei der Vilm 1/36 handelt es sich um einen Motorsegler, der 1976 auf Rügen gebaut wurde. Aufgrund der Ausstattung und Bauweise, kann die Vilm als Motorsegler, Motorboot oder als Hausboot (8KW Standheizung 80l Warmwasserbeuler mit Dusche) genutzt werden.

Unser Vorbesitzer hat bis zu seiner Rente, 10 Jahre auf dem Schiff in Hamburg gelebt und gearbeitet.
Durch den dicken GFK-Rumpf kann die Vilm auch im Winter im Wasser genutzt werden. Im Bug ist ein Doppelbett mit neuen Matratzen, im Heck zwei einzel Betten und im Salon kann bei Bedarf der Tisch auch noch zu einem Doppelbett umfunktioniert werden.
Im Toilettenraum befindet sich neben der Toilette auch eine Heißwasserdusche. Durch den 80l Warmwasserboilers, der während der Fahrt durch den Wärmetauscher des Dieselmotor aufgeheizt wird kann man jederzeit heiß duschen. Im Hafen wird der Boiler über 220Volt elektrisch betrieben. Auch die Spüle und das Handwaschbecken ist mit Heißwasser versehen.
Zur Bauweise, Die Vilm besteht am Rumpf aus ca. 2cm dickem GFK und einem Deck aus Bootsperrholz mit ca 14 mm Teak. Das Deck ist teilweise neu verfugt, für die Restverfugung sind noch ca14 Kartuschen Sikaflex vorhanden
Bis dato haben wir viele Neuteile angeschafft und ausgetauscht.
Angefangen beim Erneuern haben wir mit LED Strahlern als Deckslicht im Mast, bei Dunkelheit kann man jetzt gut auf Deckarbeiten oder im Hafen anlegen! Dann wurde die Welle und den Motorlager erneuert. Eine Baumpersenning und eine neue 180 AH Verbraucherbatterie war auch fällig. Für die Polster im Bug und Salon haben wir neue Schaumstoffmatratzen angeschafft. Im Salon befindet sich in der Küchenzeile ein neuen Gasherd mit Backofen.
Das Cockpit hat eine umfangreiche Ausstattung. Autopilot mit Fernbedienung, GPS für aktives AIS, UKW-Funk u.s.w.
Zu den anstehenden Arbeiten,
Es handelt sich bei der Vilm um einen GFK-Langkieler mit Holzaufbau.
Von daher sind wie bei einem Holzboot üblich, immer irgendwelche Arbeiten auszuführen. Ich habe letztes Jahr einen Teil des Teak-Decks im Bug und Heckbereich neu verleimt und mit Sikaflex neu verfugt. Beim restlichen Deck sollten auch die Fugen erneuert werden. Das Teak ist noch ca. 14mm dick, so dass hier dieses nur aufgearbeitet werden muss. Zum Schutz gegen Sturm und Regen ist die Vilm zur Zeit durch eine starke Wetterfeste Plane abgedeckt.
Sie liegt zur Zeit nicht im Wasser sondern steht auf dem Bock in der Werft.

Die technischen Daten sind wie folgt:
Hersteller: Bootsbau Rügen GmbH,
Baujahr 1976,
Rumpf Polyester, Deck Bootsspeerholz mit ca 14mm Teak-Stabdeck,
Länge 10,80m, Breite 3,40m, Tiefgang 1,35m / Beim Einsatz mit Mast eine Höhe von 12,30m
Motor: Diesel Volvo-Penta 55KW Baujahr 1992 Antrieb - Welle (Welle und Motorlager sind neu). Das Unterwasserschiff ist im Bereich des Gewichtes, entrostet und neu versiegelt!
An Bord befinden sich 2 Dieseltanks a 250l die sich einzeln betreiben lassen. Zur Zeit ist nur der Backbord Tank in Betrieb
Der momentane Liegeplatz ist Sloten/Holland.
Arbeiten können vor Ort ausgeführt werden, eine Werft ist bei Bedarf vorhanden.
Die Vilm ist fahr und segelbereit und kann jederzeit auf dem Wasser oder Schwertransport verlegt werden.
Falls ein Probesegeln gewünscht wird, kann die Vilm gegen Kostenübernahme ins Wasser gelegt werden. Bei Kauf werden die Krankosten verrechnet.

Solange die Anzeige Online ist, ist die Vilm nicht verkauft!

Die Vilm kann jederzeit nach telefonischer Terminabsprache gegen einen Unkostenbeitrag von 150,-- Euro auch in der Woche (Aufgrund 2,5h Anfahrt) besichtigt werden.

Am Wochenende, wenn wir vor Ort sind, ist kein Unkostenbeitrag fällig! Bei Kauf wird der Betrag gut geschrieben!
Zwischenverkauf und Irrtümer sind vorbehalten.
MFG
Jan Wilhelms
Weitere Fragen beantworte ich gerne telefonisch unter +49 (0)171/8648745.
Kontakt
Sprzedawca: prywatny
Jan Wilhelms
Akceptuję politykę prywatności oraz OWH.
Twoje dane przekazujemy tylko sprzedawcy. W przypadku prośby o wycenę ubezpieczenia, Pantaenius otrzyma Twój adres e-mail.
Sprzedawca: prywatny
Jan Wilhelms
Telefon

Proszę zawsze podać:

Ogłoszenie na
Lodzie24.com
Nr ogłoszenia: 513257

+49 / 052 +49 / 05223 - 49399-0 pokaż
Mobil

Proszę zawsze podać:

Ogłoszenie na
Lodzie24.com
Nr ogłoszenia: 513257

0171-8648 0171-8648745 pokaż