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Marka | Yamaha Outboards |
Model | F200 XC |
Rok | 2024 |
Moc całkowita | 197.13 KM |
Lokalizacja | Troisdorf, Niemcy |
Rodzaj paliwa | Na gaz |
Stan | nowe |
Liczba cylindrów | 4 |
Yamaha F200XC Außenborder
NEU & SOFORT VERFÜGBAR (UVP €25.830)
200 PS (147.1 kW), 2,8-Liter-DOHC-4-Zylinder mit 16 Ventilen und EFI ,
Ultralangschaft, E-Starter, Powertilt, Powertrimm,
Empfohlene Spiegelhöhe: 643 mm
Gewicht 227 kg.
Dieser Motor F200FETX / F200XB mit EFI-Benzineinspritzung wird Sie nicht nur durch seine außerordentliche Leistungsstärke und Durchzugskraft begeistern, sondern auch durch seine Sauberkeit und Laufruhe. Diese Merkmale in Kombination mit Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und Allround-Leistung machen diese Motoren zur perfekten Wahl.
Das einzigartige kraftstoffsparende EFI-Einspritzsystem von Yamaha, der ECU-Mikroprozessor, die saubere Verbrennungstechnologie und die Lärmminderung sind auf ein optimales Zusammenwirken ausgelegt, und lassen sich über unser ausgeklügeltes Diagnosesystem, das über einen Computeranschluss die Motor- und Leistungsdaten anzeigt, ganz einfach und schnell warten.
Der F200 kann wie alle unseren EFI-Motoren direkt an das exklusive Netzwerksystem von Yamaha angeschlossen werden, sodass Sie aus unserem breiten Angebot an digitalen Messinstrumenten auswählen können.
Hydraulische Lenkung - Mechanische Schaltung
Auf einen Blick
DNG Digitalinstrumente (optional)
Alle unsere EFI-Motoren können an das Netzwerksystem von Yamaha angeschlossen werden, sodass Sie aus unserem breiten Angebot an digitalen Messinstrumenten auswählen können – so können Sie alles aus Ihrem Motor herausholen. Ein multifunktionaler Drehzahlmesser informiert Sie über
Drehzahl, Betriebsstunden, Kippwinkel, Öldruck und Warnleuchten. Die Kombi-Anzeige für Geschwindigkeit/Kraftstoffverwaltung meldet Geschwindigkeit, Tankinhalt und Kraftstoffeffizienz.
Dieser vollblütige Motor bietet eine hervorragende Verbrennungseffizienz über den gesamten Drehzahlbereich, mit Ausstattungsmerkmalen wie EFI,
4 Ventilen pro Zylinder, zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC), und eine variable Nockenwellensteuerung (VCT). So kombiniert sorgen diese
modernen Technologien für eine überragende PS-Ausbeute aus jedem Liter Kraftstoff bei einem idealen Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht.
Dank der speziell gekröpften Kurbelwelle
konnte ein kompaktes Design erzielt werden Wir haben den F200 als ultrakompakten Motor konstruiert, wobei die gekröpften Kurbelwellen und die zahnradgetriebenen Ausgleichswellen nur zwei der technischen Vorteile darstellen, die unsere Ingenieure realisiert haben. Durch eine spezielle Auspuffanlage ist der Motor auch noch extrem leise.
Variable Trolling-Drehzahl
Eine weitere Funktion des digitalen LAN-Systems ist der praktische Schalter am Drehzahlmesser, der eine sofortige Regelung der Motordrehzahl erlaubt. So lässt sich die Drehzahl im Bereich 650 bis 900 U/min einfach und bequem in Schritten von 50 U/min einstellen.
Das Ergebnis: müheloses und entspanntes Cruisen.
SDS (Shift Dampener System, Schaltdämpfungssystem)
Die patentierte SDS-Dämpfung für leichte Gangwechsel von Yamaha, die erstmals in unseren größeren V8- und V6-Modellen eingeführt wurde, minimiert die typischen Schaltgeräusche. Eine Zahnscheibe und eine gezahnte Gumminabe absorbieren Geräusche und Vibrationen. Diese durchdachte Lösung ermöglicht sanfte und leisere Schaltvorgänge.
Standardlieferumfang:
Rigging- Kits für diesen Motor (Zubehör) und Montage an Ihrem Boot können gegen Aufpreis geliefert werden!