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Marka | Yamaha |
Model | F/LF 250XCB |
Rok | 2024 |
Moc całkowita | 246.75 KM |
Lokalizacja | Nordrhein-Westfalen - Troisdorf, North Rhine-Westphalia |
Rodzaj paliwa | Na gaz |
Stan | nowe |
Konfiguracja | v |
Liczba cylindrów | 6 |
Yamaha F250XCB und Yamaha LF250XCB Außenborder
(UPE 32.615,00€)
250 PS (183.8 kW), 4,2-Liter-DOHC-V6,
Ultralangschaft, E-Starter, Powertilt, Powertrimm,
Empfohlene Spiegelhöhe: 643 mm
Gewicht 260 kg
Der Yamaha LF250 ist linksdrehend. Bis wird für Doppelmotorisierungen und Dreifachmotorisierungen genutzt. Bei einem verwendeten Motor wird der F250 ausgewählt. Bitte wählen Sie oben das gwünschte Modell aus. Bei Mehrfach-Motorisierungen benötigen Sie nur ein Rigging Kit "S" oder "T". Riggingkits mit elektronischer Lenkung DES bieten wir Ihnen gerne auf Wunsch ebenfalls an.
Bereit für souveränen Offshore-Fahrspaß? Wenn Du einen starken Außenborder mit rasanter Beschleunigung und hohem Top-Speed suchst, ist der V6 die ultimative Wahl für dich! Hinter dem stylischen XTO-Look verbirgt sich fortschrittliche Technologie wie Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE), die maximale Kontrolle und Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten sicherstellt. TERE ist besonders e ektiv beim Rangieren in engen Situationen mit hervorragendem Rückwärtsschub. Es liefert präzises Handling, wenn es am dringendsten benötigen wird.
TotalTilt™-Funktion mit integrierter Neigungsbegrenzung
Die exklusive TotalTilt™-Funktion von Yamaha ermöglicht ein vollständiges Kippen nach oben oder unten (bis zum Trimmstößel) aus jeder Position mit einem einfachen Doppeldruck auf die jeweilige Kipptaste. Während des Vorgangs ertönt ein Summer, der die Crew darauf hinweist, sich vom Außenborder fernzuhalten. Der integrierte Neigungsbegrenzer verhindert unbeabsichtigte Schäden.
Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE)
Kräftigeres Rückwärtsfahren und Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit – TERE hält die Abgasblasen beim Rückwärtsfahren unter 2.500 U/min oberhalb der Anti-Kavitationsplatte und aus dem Propeller heraus. Der Propeller rotiert nur in blasenfreien Wasser, was zu einem hervorragenden Rückwärtsschub und einer herausragenden Kontrolle führt. Kombiniere mit optionalem Digital
Electric Steering und Helm Master EX Joystick für weiter verbesserte Manövrierfähigkeit – sehr hilfreich bei engen Platzverhältnissen.
Elegantes, schlankes und leichtgewichtiges Design
Das XTO-ähnliche Erscheinungsbild profitiert von vielen Stilelementen des großen Bruders und verfügt über einen farblich angepassten Schaft, eine neue, einteilige obere Verkleidung mit wasserableitenden Luftkanalformen, eine neue untere Verkleidung, eine Schürzenform und hochwertige Grafiken. Atemberaubende neue Looks treffen auf bewährte Performance, um eine breitere
Palette von Premium-Booten zu vervollständigen.
Hervorragende Motorlager
Die vom XTO übernommenen unteren Motorhalterungen sind größer und weicher, was zu weniger Vibrationen und einem weicheren Fahrverhalten führt.
Standardlieferumfang:
Rigging- Kits für diesen Motor (Zubehör) und Montage auf Anfrage gegen Aufpreis!